Darmowe ładowanie „elektryków” w Ostrzeszowie? Miasto ujawniło swoje plany

Czy jest szansa, aby na terenie Ostrzeszowa powstała ogólnodostępna sieć stacji ładowania pojazdów elektrycznych? Jak się okazuje, przymiarki do tego typu inwestycji poczyniono już kilka lat temu, ale na przeszkodzie do realizacji zamierzeń stanęło wycofanie się zewnętrznego operatora.

W kwietniu bieżącego roku o sprawę pytał w swojej interpelacji radny Maciej Janiszewski.

„Rozwój infrastruktury ładowania stanowi istotny element polityki proekologicznej, przyczyniając się do ograniczenia emisji spalin, poprawy jakości powietrza oraz zwiększenia atrakcyjności miasta jako miejsca przyjaznego nowoczesnym technologiom i środowisku (…) Uważam, że wdrożenie nawet niewielkiej liczby ogólnodostępnych punktów ładowania mogłoby stanowić istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju miasta oraz wsparcia mieszkańców oraz przyjezdnych korzystających z ekologicznych środków transportu. ” – stwierdził, zadając jednocześnie kilka pytań dotyczących planów gminy w tym zakresie.

Zdaniem radnego, godne rozważenia jest umożliwienie mieszkańcom miasta darmowego ładowania swoich pojazdów. Z przekazanych przez niego informacji wynika, że takie rozwiązanie zastosowano między innymi w gminie Skarbimierz w województwie opolskim. W odpowiedzi na interpelację M. Janiszewskiego, burmistrz Patryk Jędrowiak ujawnił, że na przełomie 2022 i 2023 roku pomysł wybudowania sieci stacji ładowania poddano analizie. Jak wówczas zakładano, na obszarze miasta mogłoby powstać 20 takich punktów, biorąc pod uwagę zarówno tereny prywatne, jak również należące do sieci paliwowo-handlowych. Na liście wyznaczonych miejsc znalazły się parkingi przy Urzędzie Miasta i Gminy, Ostrzeszowskim Centrum Kultury, Targowisku Miejskim, cmentarzu i Osiedlu Zamkowym, a także na na Placu Kazimierza, Placu Wodnakowskiego oraz ks. Sobierajskiego. Aby ograniczyć koszty i duże ryzyko inwestycyjne leżące po stronie gminy, zdecydowano, aby obsługą sieci zajął się operator zewnętrzny. Co więcej, 29 maja 2023 roku podpisano przedwstępną umowę dzierżawy. Ta została jednak rozwiązana 30 listopada 2025 roku ze względu na brak postępów w prowadzeniu prac instalacyjnych.

Reklama

„Burmistrz Miasta i Gminy na tę chwilę nie planuje zaangażowania własnych środków bez udziału środków zewnętrznych w powstanie przedmiotowych stacji, w których ładowanie pojazdów elektrycznych odbywałoby się bezpłatnie dla mieszkańców. Jeśli w przyszłości pojawiłaby się taka możliwość, to z pewnością będzie ona rozpatrzona.” – zapewniono.

Radny Janiszewski jednak nie ustępował i 21 maja złożył kolejna interpelację na ten sam temat.

„Od 2022 roku liczba samochodów elektrycznych w Polsce znacząco wzrosła i trend ten stale przyspiesza. Coraz więcej mieszkańców rozważa zakup takich pojazdów, jednak jedną z głównych barier pozostaje brak łatwo dostępnej infrastruktury ładowania – szczególnie dla mieszkańców bloków i osiedli mieszkaniowych.” – argumentował. – „Obecnie mieszkańcy domów jednorodzinnych posiadają możliwość instalacji prywatnych ładowarek oraz korzystania z energii pochodzącej z instalacji fotowoltaicznych. W zdecydowanie trudniejszej sytuacji znajdują się natomiast mieszkańcy budynków wielorodzinnych, którzy często nie mają możliwości ładowania pojazdu w pobliżu miejsca zamieszkania. W naszej ocenie rozwój ogólnodostępnych ładowarek AC przy parkingach osiedlowych mógłby stanowić realne wsparcie dla mieszkańców oraz zachęcić kolejne osoby do zainteresowania elektromobilnością.”

Interpelacja ta doczekała się już odpowiedzi ze strony zastępcy burmistrza Marcina Łuczaka. Wynika z niej, że samorząd nie planuje aktualnie żadnych kroków w kierunku rozwoju infrastruktury do ładowania „elektryków”, a szansą na zmianę tej sytuacji wyłoby jedynie pojawienie się nowego zewnętrznego inwestora. Ustosunkowując się do kwestii problemów z ładowaniem samochodów na osiedlach mieszkaniowych M. Łuczak wyjaśniał „Mieszkańcy budynków wielorodzinnych mają również możliwość rozbudowy swojej instalacji elektrycznej i podłączenie do niej stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Wymaga to spełnienia odpowiednich warunków technicznych i współpracy z zarządcą budynku. Przygotowanie potrzebnej dokumentacji oraz pokrycie kosztów takiej instalacji jest po stronie inwestora, jednak należy mieć na uwadze, że nie wszędzie i wszystko można wybudować, a także nie każda instalacja elektryczna spełnia wymagania techniczne do podłączenia stacji ładowania pojazdów elektrycznych, w szczególności w starszym budownictwie.”

Reklama

Zastępca burmistrza zadeklarował ponadto, że jeśli w przyszłości pojawiłaby się możliwość pozyskania środków zewnętrznych na budowę i ewentualne finansowanie ładowania, to z pewnością będzie ona rozpatrzona. ŁŚ

fot. Magnific.com